Bip and Go

Wer mit dem Camper ins Ausland fährt, weiß, wie lästig das Warten an den Mautstationen sein kann. Gerade zu den Hauptreisezeiten bilden sich an den Autobahnen oft lange Schlagen. Staus entstehen meist beim Bezahlen: weil Bargeld fehlt, die Kreditkarte nicht akzeptiert wird oder sich ein Fahrzeug in die falsche Bezahlspur eingeordnet hat.

Schneller und angenehmer kommen Fahrzeuge mit einer sogenannten Telemaut Box wie Bip and Go voran: das Gerät, das man an der Frontscheibe montiert, wird an der Kontrollstelle automatisch per Funkverbindung erfasst. Die Schranke öffnet sich, und die Gebühren werden online abgerechnet. Weiterer Vorteil: Meistens gibt es für die Fahrzeuge mit Systemen wie Bip and Go eigens gekennzeichnete Spuren, auf denen der Verkehr viel zügiger fließt – vorbei an den Fahrzeugen auf den Spuren für Bar- oder Kreditkartenzahler. Ein weiterer Vorteil: einige Mautsysteme belohnen die Verwendung von Mautboxen durch einen Preisabschlag.

Eine Autobahn-Maut gibt es in zahlreichen europäischen Ländern. Dabei muss man zwei unterschiedliche Systeme unterscheiden: Bei sogenannten offenen Systemen bezahlt man pauschal für einen bestimmten Zeitraum, die gefahrenen Kilometer spielen dabei keine Rolle. Ein Beispiel ist die Vignette, wie sie in Österreich oder der Schweiz vorgeschrieben ist. In einem geschlossenen System dagegen wird nach den zurückgelegten Kilometern abgerechnet. Dazu werden die Fahrzeuge zweimal erfasst: bei der Einfahrt in den mautpflichtigen Bereich und bei der Ausfahrt. 

Hier setzen Telemaut Boxen wie Bip and Go an, die Lastkraftwagen und Reisemobile mit einem höheren Gewicht von mehr als 3,5 t schon länger benötigen - für Wohnmobile unter 3,5 t stand die Technik bis vor kurzem noch nicht zur Verfügung. Außerdem gibt es in Europa bislang zahlreiche unterschiedliche Telemaut Systeme, meistens nur bezogen auf ein Land. Von einer zumindest EU-weiten Vereinheitlichung ist man noch weit entfernt. Stattdessen arbeiteten Systeme wie die österreichische Videomaut, Telepass in Italien, Télépéage in Frankreich oder Telepeaje in Spanien völlig getrennt voneinander und unabgestimmt. Ein einheitliches System, um die Maut zu bezahlen, fehlt.

Der Name Bip&Go leitet sich vom Bip-Ton ab, der immer dann ertönt, wenn das Mautgerät an einer Mautstelle erfasst wird. Die Mautbox heißt bei Bip and Go „Badge“, dazu gehören auch die Scheibenhalterung sowie eine Schutzhülle. Diese Hülle verhindert die Erfassung durch eine Mautstelle – somit kann man mit Bip&Go von Fall zu Fall auch anders bezahlen, wenn man das möchte, obwohl sich die Box an Bord befindet.

Mit Bip&Go kann man in die vier Länder Frankreich, Spanien, Portugal und Italien fahren, wobei für das System die Einschränkung von maximal drei Metern Fahrzeughöhe gilt. Hinzukommt bei Bip&Go, dass das System auch auf zahlreichen Fährverbindungen sowie Parkplätzen funktioniert.

Der Badge von Bip&Go kostet eine Aktivierungsgebühr in Höhe von 10 bzw. 14 € verbunden, abhängig von der Anzahl der gewählten Länder, zuzüglich Versandkosten von Frankreich nach Deutschland in Höhe von 10 €. Darüber hinaus lassen die Konditionen von Bip&Go viel Spielraum zur individuellen Preisgestaltung. Denn die Kosten sind abhängig von der Anzahl der unterstützten Länder sowie der Nutzungsdauer. In der Basisversion gilt der Badge ausschließlich in Frankreich. Dabei hat man  die Wahl zwischen einem jährlichen Pauschalpreis von 16 € oder einer monatlichen Gebühr in Höhe von 1,70 €, die nur für die Monate anfällt, in denen man auch fährt. Spanien und Portugal kann man gegen einen Aufpreis von 2,50 € und Italien für weitere 2,50 € hinzubuchen. Die Aktivierung für diese drei Länder kostet noch einmal pauschal 10 €.

Die Mautbox von Bip&Go ist über einen Onlineshop erhältlich. Das Portal liefert übersichtlich alle nötigen Informationen.

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